首個“世界騎行日”湖南65萬“騎士”出街
9月17日，全球首個“世界騎行日”，長沙“騎士”在杜甫江閣合影，提倡以騎行替代開車的綠色出行理念。
長沙騎行市民在坡子街合影。
“世界騎行日”這天，兩位市民騎自行車綠色出行。
17日，全省有買機車分期零利率超過65萬用戶參與此次騎行。
紅網時刻9月17日訊（記者 陳彥兵 通訊員 喻晗）今日，摩拜單車攜手聯合國環境署、聯合國人居署、世界衛生組織、世界資源研究所和世界自然基金會等權威國際機構，正式發起全球首個“世界騎行日”，倡導以騎行替代開車、綠色出行，共青團長沙青年之聲的50位青年與眾多市民一起用騎行響應首個“世界騎行日”。摩拜長沙的實時數據顯示，當天全省有超過65萬市民參與瞭騎行。
四成市民使用共享單車 日均騎行量較年初翻80倍
由於共享單車自帶隨騎隨走的便利基因，越來越多的市民用它來滿足“最先一公裡”和“最後一公裡”的迫切剛需。摩拜透露，隨著城市騎行環境的改善與市民習慣的養成，長沙註冊用戶已超全市常住人口4成，日均騎行量較年初翻瞭80多倍。
當日，摩拜長沙城市經理周東嶽披露瞭騎行數據。長沙市民騎行215天，總距離已經超過1.03億公裡，相當於往返長沙和北京7萬次。海量騎行調節的是小汽車的出行剛需和城市碳排放。據測算，總騎行量可替代686二手車車貸利率5輛傢用小車的全年出行效率，從而節約汽油1912萬升，足以給長沙市所有出租車油箱加滿46次，同時給長沙帶來的減碳量相當於在市內植樹2.9萬棵。
市民的需求亦得到瞭政府的持續關註。從長沙市城鄉規劃局、住建委年初制定“325”綠道建設規劃，建設1563公裡自行車道，到長沙市城管針對共享單車的文明停放，新增2450處停車點，再到市交通運輸局起草全市互聯網租賃自行車規范發展指導意見，政府一步步關心著市民出行習慣的轉變和新生行業的規范發展。
“厲害瞭我的國”定制車首度亮相 老口子在車輪上感受長沙發車貸利息試算遠東銀行車貸展
世界騎行日當天，摩拜單車在長沙首投瞭500輛“厲害瞭我的國”定制版單車，在觸動國民拳拳愛國心的同時，也鼓勵市民通過騎行，感受國傢的變化、湖南的變化和傢鄉的變化。
“以前這裡是麗臣的宿舍，再往北就是鄉裡瞭，哪裡有這麼熱鬧。”王東是河西老口子，如今在省腫瘤醫院當保安。他感慨頗多，以前低矮破舊的員工宿舍不見瞭，周圍變成瞭商圈、地鐵、市政府、園林綠道，往北一直能到望城。“這裡是我每天上下班的必經之路，以前等不到公交就坐摩的。現在到處都是共享單車，黑摩的少多瞭。”
摩拜單車創始人兼總裁胡瑋煒表示：“作為一種便捷環保的出行工具，摩拜單車是人們與城市零距離接觸的最佳方式。騎車能夠親身感受生活之美好、記錄分享國傢之富強。另一方面，以摩拜單車為代表的中國創新，正受到全球越來越多民眾的認可和歡迎，這也是‘厲害瞭我的國’的具體表現。”
“世界騎行日”得到瞭紅杉資本全球執行合夥人沈南鵬、高瓴資本創始人兼CEO張磊、創新工場創始人兼CEO李開復等創投界人士積極響應，周傑倫、李晨、李亞鵬等知名藝人發佈世界騎行日主題海報，呼籲共同綠色出行。
【相關鏈接】長沙人最愛騎單車回傢吃晚飯
在長沙，“共享單車+”的“騎乘騎”模式，已經成為市民最普遍的出行方式。摩拜人工智能平臺“魔方”顯示，約39%的共享單車出行是和地鐵接駁，工作日長沙早高峰3小時內共享單車出行次數最高已超40萬，平均來看，市民早晚高峰出行占據全天出行總量65%左右。
雖說“星城”長沙美食聖地繁多，長沙人愛吃又會吃，但下瞭班之後，吃一口傢裡的飯菜，卻是長沙人最大的願望。在17至19時共享單車的騎行目的地中，長沙人返回居住區的比例居華南各城市最高。共享單車，讓長沙人歸傢心更切，回傢的路，也因為共享單車更近瞭一些。
有趣的是，長沙還是典型的夜消費型城市。每天從晚上8點開始，解放路都會成為長沙最耀眼的星帶。此前五一小長假，不到2公裡的解放西路，接納瞭超過9千次摩拜客的穿梭。同時，與全國平均值相比，長沙晚上10點後的夜騎trips居高不下，尤其是凌晨1點後，騎行頻次仍處於較高水平，展現出長沙消費“越夜越野”的城市個性。
在提高長沙市民短途出行效率，共享單車優勢明顯，特別是在出行距離5km以內的單車優勢圈，單車出行比小汽車更經濟、比公交更便捷、比步行更省時。調查顯示，假設傳統通勤如果需要65分鐘，換成“共享單車+軌道交通”的方式僅需32分鐘，節省時間至少一半。
文明安全騎行需要市民參與共建，摩拜單車也著力於培育文明出行的理念。截至目前，摩拜單車在湖南增加瞭超過480個共享單車停放點；舉辦瞭超過40次文明宣講活動，受眾人數超過70萬人次；志願者聯合摩拜進行文明勸導超6200人次，一起通過與城市管理部門的聯合行動，線上線下倡導市民文明騎停。
(原標題：首個“世界騎行日”湖南65萬“騎士”出街)
本文來源：紅中古車超貸網
責任編輯：王曉易_NE0011
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